O klubie

Klub Number One zrzesza posiadaczy i miłośników pojazdów zabytkowych, militarnych oraz klasycznych.

Działalność klubu rozpoczęła się ponad 50 lat temu, w 1972 roku na terenie Łodzi i trwa do dnia dzisiejszego. Ludzie, których łączy ta pasja, wiele godzin spędzają w swoich garażach i szopach po to, aby tchnąć nowe życie w stare zabytkowe pojazdy. Efekty tej pracy widać później na zlotach, wystawach i paradach pojazdów zabytkowych. Czasami pojazdy te wykorzystywane są również w filmach.

Od 2018 roku, Klub Number One jest członkiem Komisji Pojazdów Zabytkowych w Polskim Związku Motorowym.

Koło starych aut

Historia koła samochodów zabytkowych „AS”

Relacja spisana przez Mietka Bojgena, publikowana na stronie klubu od 2015 roku. Tekst przytaczamy w oryginalnym brzmieniu.

Kiedy już działał „NUMBER ONE” i jego członkowie spotykali się na terenie siedziby AUTOMOBILKLUBU przy ulicy Tuwima 15, pewnej środy w roku 1979 pojawiła się większa liczba osób niż normalnie. Skrzyknęli się posiadacze samochodów zabytkowych, którzy już wcześniej poznali się na zlotach samochodowych lub przy innych bardziej prozaicznych okazjach takich jak wymiana części, pomoc techniczna lub pozyskiwanie adresów gdzie można coś dorobić lub kupić do staruszka. Zainteresowanych powstaniem towarzystwa samochodziarzy-weteranów było około dwudziestu osób. Oczywiście to spotkanie odbyło się za zgodą i aprobatą władz Automobilklubu, by w strukturach AŁ powstała sekcja pojazdów zabytkowych, a w niej dwa koła równorzędne, - jedno motocyklowe a drugie samochodowe. Była wtedy ładna pogoda i wszyscy woleli przebywać na świeżym powietrzu, to znaczy na dziedzińcu ( podwórku) posesji Tuwima 15. Mogli również siedzieć w salce na pierwszym piętrze i to robili w okresie zimowym lub gdy padało, ale jak było w miarę pogodnie to oczywiście dziedziniec był lepszym miejscem. Podczas tego spotkania wyłoniono władze KOŁA SAMOCODÓW ZABYTKOWYCH – i zostali wybrani całkiem demokratycznie:

Prezes został nim Maciej Stanisz. - w 1981r. wyemigrował do Szwecji.

Vice Prezes Mietek Bojgen działa do dzisiaj, a już od 1977r. na zlotach reprezentował AŁ

Sekretarz Jacek Kopczyński obecnie MWB

Skarbnik Grzegorz Czerny w 1981r. wyemigrował do Kanady

Na tym spotkaniu założycielskim oprócz wybranych byli też: Darek Frankiewicz, Janusz Leszczyński, Sławek Tyma, Rysiek Staniewicz. Reszta nazwisk w tej chwili nie do odtworzenia. Jedynymi osobami z „AS'a” do tej pory działającymi w klubie są: Darek Frankiewicz i Mietek Bojgen – niegdyś zgrany team wielu rajdów terenowych, między innymi: „JELCZ RALLY”, POLSKIE SAFARI i innych.

Wyłoniono też nazwę dla Koła Samochodów Zabytkowych – „AS” - nazwę przyjęto od marki jednego z pierwszych polskich samochodów, a dodatkowo stała się ciekawa ze względu na wieloznaczność tych dwóch liter. Powstał też znak graficzny, który dołączę w późniejszym terminie. - ( jak go znajdę lub odtworzę)

Zaczęło się normalne życie klubowe, gdzie razem i w tym samym miejscu i czasie spotykali się członkowie „AS” i „Nr1”. Pomagali jedni drugim przy organizacji imprez, razem też brali udział w innych wydarzeniach, - tak też powstało wiele przyjaźni, które przetrwały do dzisiaj.

W „ AS'ie” po roku 1981 wyłoniła się grupa wielbicieli pojazdów terenowych, która działała bardzo prężnie wyjeżdżając na rajdy i zloty do innych ośrodków, również sama organizowała przez wiele lat przy pomocy całego „AS'a” i „Nr1” rajd samochodów terenowych „JEEPING” , - liczył się on jako jedna z eliminacji do Mistrzostw Polski. W latach dziewięćdziesiątych część członków od terenówek przeszła lub równolegle działała w KOMISJI SPORTU AŁ.

Pod koniec lat osiemdziesiątych „AS” i „Nr1” wspólnymi siłami zorganizowali ŁÓDZKI RAJD SAMOCHOD ZABYTKOWYCH z bazą w Arturówku , - była to udana impreza z udziałem ok 30 załóg z całej Polski, - komandorem był M.Bojgen.

W międzyczasie przyszli nowi, - starzy od motocykli pokupowali sobie samochody zabytkowe, ci od samochodów nabyli motocykle klasyczne lub zabytkowe i tak się to wszystko pomieszało, że... - przez te lata zatarła się nazwa „AS”, wielu nowych członów nawet o niej nie słyszało, ani o historii klubu nic nie wie, starzy nie bardzo o to dbali i tak obudzili się w jednym klubie z jedną nazwą - „NUMBER ONE”

spisał ze swoich notatek i pamięci
Mietek Bojgen

Album „AS”